ШВАК (гармата)
Шпитальний-Владимиров Авиационный Крупнокалиберный (ШВАК) — перша радянська авіаційна малокаліберна автоматична гармата калібру 20 мм.
Історія створення
Розробку гармати ШВАК розпочато у 1931 році під керівництвом конструкторів Б. Г. Шпитального та С. В. Владимирова. Досвід експлуатації зброї іноземного виробництва показав необхідність створення в СРСР власної 20-мм авіаційної гармати.
Перший зразок гармати ШВАК пройшов випробування в 1934 році, а серійне виробництво розпочато у 1936 році. Гармата встановлювалась на різні типи радянських літаків, зокрема, на винищувачі І-15, І-153, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, та штурмовики Іл-2, Іл-10.
Конструкція
Гармата ШВАК має автоматику на основі віддачі ствола з коротким його ходом. Замикання каналу ствола здійснюється поворотом затвора. Ствол гармати гвинтовий, виконаний з легованої сталі.
Механізм подачі патронів — стрічковий, патронна стрічка складається з 100 патронів. Боєзапас гармати зазвичай становив 150-250 патронів.
Балістичні характеристики
- Калібр: 20 мм
- Довжина ствола: 820 мм
- Маса: 40 кг
- Темп стрільби: 800 постр./хв
- Початкова швидкість снаряда: 810 м/с
- Дульна енергія: 117 кДж
Боєприпаси
Для гармати ШВАК використовувались 20-мм снаряди трьох типів:
- Осколковий снаряд ОЗ-20
- Бронебійно-запалювальний снаряд БЗ-20
- Бронебійно-трасуючий підкаліберний снаряд БР-20
Бойове застосування
Гармата ШВАК широко застосовувалась на початковому етапі Другої світової війни. Завдяки своїй високій скорострільності та потужній осколковій дії вона була ефективною зброєю проти літаків супротивника.
ШВАК встановлювалась не лише на винищувачах і штурмовиках, але й на бомбардувальниках для самооборони. Гармата також використовувалась в якості зенітної зброї на деяких моделях бронетехніки.
Додаткові дані
- Гармата ШВАК відрізнялася високою надійністю та простотою обслуговування.
- У порівнянні з пізнішими моделями авіаційних гармат, ШВАК мала дещо нижчий темп стрільби і дульну енергію.
- На озброєнні радянських ВПС гармата ШВАК перебувала до кінця 50-х років 20 століття.
Гармата ШВАК стала значним кроком у розвитку радянської авіаційної зброї. Вона відіграла важливу роль у бойових діях Другої світової війни та заклала основу для створення цілого ряду наступних моделей авіаційних гармат.
Запитання, що часто задаються
- Якими були основні переваги гармати ШВАК?
- На яких типах літаків встановлювалась гармата ШВАК?
- Які типи боєприпасів використовувались для гармати ШВАК?
- Скільки снарядів могло міститися в одній патронній стрічці для гармати ШВАК?
- У яких роках гармата ШВАК перебувала на озброєнні ВПС СРСР?
Опубліковано