МАЗ-502

МАЗ-502 – радянська вантажівка підвищеної прохідності

Історія розробки та виробництва

МАЗ-502 – це вантажівка підвищеної прохідності, розроблена Мінським автомобільним заводом (МАЗ). Розробка почалася в 1960-х роках на заміну МАЗ-200. Прототип був побудований у 1967 році, а серійне виробництво розпочалося в 1971 році.

Технічні характеристики

МАЗ-502 мав рамне шасі з повним приводом і двома ведучими мостами. Двигун – дизельний V8 ЯМЗ-236 потужністю 180 к.с. Коробка передач – механічна, п'ятиступенева. Підвіска – ресорна, передня залежна, а задня – баланочна.

Кузов та кабіна

Кабіна МАЗ-502 була двомісною з відкидним капотом. Кузов – металевий, бортовий. Вантажопідйомність становила 6 тонн.

Можливості та модифікації

МАЗ-502 мав високу прохідність завдяки повного приводу, ресорній підвісці та великим колесам. Вантажівку використовували в армії, цивільній сфері, лісовій та гірничодобувній промисловості. Було випущено численні модифікації МАЗ-502, включаючи цистерни, самоскиди та вахтові автобуси.

Значення та застосування

МАЗ-502 став однією з найуспішніших радянських вантажівок підвищеної прохідності. Він був надійним, витривалим і мав високі позашляхові характеристики. МАЗ-502 використовувався в багатьох галузях народного господарства та в армії.

МАЗ-502 – це радянська вантажівка підвищеної прохідності, яка стала надійним і затребуваним транспортом у різних галузях народного господарства та армії. Його високі технічні характеристики та можливість експлуатації в екстремальних умовах зробили МАЗ-502 одним із найуспішніших автомобілів такого класу в СРСР.

5 часто задаваних питань про МАЗ-502

1. Яка вантажопідйомність МАЗ-502?
2. На якому заводі випускався МАЗ-502?
3. Яку потужність мав двигун МАЗ-502?
4. Який тип підвіски використовувався в МАЗ-502?
5. У яких галузях використовувався МАЗ-502?

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 30 04 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.