Гельсінський метрополітен
Загальний огляд
Гельсінський метрополітен (фін. Helsingin metro, швед. Helsingfors metro) є системою метро в столиці Фінляндії Гельсінкі. Це найпівнічніше метро у світі та наразі єдине у Фінляндії. Метро було відкрито для пасажирів 2 серпня 1982 року після 27 років планування.
Управління метрополітеном здійснюється організацією Helsinki City Transport (HKL), яка є філією Helsinki Regional Transport Authority (HSL). Щорічно метрополітен перевозить понад 50 мільйонів пасажирів.
Історія
Планування гельсінського метрополітену розпочалося у 1955 році, коли населення міста зросло до понад півмільйона людей. Початковий план передбачав будівництво системи з трьох ліній, але фінансові обмеження та проблеми з геологією змусили скоротити проект до двох ліній.
Будівництво метрополітену розпочалося у 1969 році, а перша лінія була відкрита у 1982 році. Друга лінія була завершена у 2017 році, значно розширивши систему та покращивши транспортне сполучення в місті.
Лінії та станції
Гельсінський метрополітен має дві лінії:
- Лінія M1 (синя лінія): Проходить від Руохолахті до Вуосаарі, що на сході Гельсінкі. Довжина лінії становить 32,1 км, і на ній розташовано 25 станцій.
- Лінія M2 (червона лінія): Проходить від Еспланаді до Меллункюля, що на заході Гельсінкі. Довжина лінії становить 14,3 км, і на ній розташовано 13 станцій.
Станції метрополітену, як правило, розташовані в центрах мікрорайонів, на відстані 500-1000 метрів одна від одної. Більшість станцій розташована під землею, але є і кілька наземних станцій.
Рухомий склад
Гельсінський метрополітен використовує потяги серії M200, які були введені в експлуатацію у 1982 році. У кожному поїзді є 6 вагонів, максимальна швидкість становить 80 км/год. Поточний парк налічує 47 поїздів.
Розширення
У найближчі роки планується розширити гельсінський метрополітен. Нові лінії та станції будуть додані до існуючих, що покращить транспортне сполучення в місті та передмістях.
Інтеграція з іншими видами транспорту
Гельсінський метрополітен є добре інтегрованим з іншими видами громадського транспорту, такими як автобуси та трамваї. На багатьох станціях метро можна пересісти на інші види транспорту.
Таріфи та квитки
Система тарифів у гельсінському метрополітені є зональною. Пасажири платять за проїзд залежно від кількості зон, через які вони проїжджають. Є різні типи квитків, в тому числі одноразові, денні та проїзні.
Безпека та доступність
Гельсінський метрополітен є безпечним та доступним видом транспорту. На всіх станціях є камери спостереження та персонал служби безпеки. Метрополітен також є повністю доступним для людей з обмеженими можливостями, з ліфтами та пандусами на всіх станціях.
Екологічна ефективність
Гельсінський метрополітен є екологічно ефективним видом транспорту. Метрополітен приводиться в рух електроенергією, що скорочує викиди вуглекислого газу. Також метрополітен допомагає зменшити дорожні затори та покращити якість повітря у місті.
Гельсінський метрополітен є важливим видом громадського транспорту в Гельсінкі. Це найпівнічніше метро у світі, яке ефективно, зручно та екологічно чисто переміщує пасажирів. Планується подальше розширення метрополітену, що покращить транспортне сполучення в місті та передмістях.
Запитання, що часто задаються
- Який час роботи гельсінського метрополітену?
- Скільки коштує проїзд у метрополітені?
- Як часто ходять потяги?
- Чи wheelchair accessible metro?
- Чи можна використовувати проїзні на всіх видах громадського транспорту в Гельсінкі?
Опубліковано