Еріх Бахем
Еріх Бахем – Батько "Фольксвагена"
Біографія
Еріх Бахем народився 12 квітня 1886 року в Дрездені, Німеччина. Він вивчав машинобудування в Технічному університеті Дрездена, а після закінчення працював інженером на різних німецьких заводах.
У 1931 році Бахем став директором Заводу "Автоверке Ганновер" (нині Volkswagen), що перебував на межі банкрутства. Він розробив концепцію доступного автомобіля для широких мас, відомого як "Фольксваген" (народний автомобіль).
Створення "Фольксвагена"
Концепція "Фольксвагена" передбачала:
- Невисоку ціну
- Надійність
- Економічність
- Місткість для чотирьох осіб
За задумом Бахема, автомобіль мав бути доступним для пересічних німців, які в той час не могли собі дозволити дорогі автомобілі.
Роль у НСДАП
Після приходу нацистів до влади в 1933 році Бахем вступив у НСДАП (націонал-соціалістичну партію). Він став одним з провідних членів організації "Німецький робітничий фронт" і займав високі посади в автівці.
У 1937 році Бахем погодився на будівництво заводу для виробництва "Фольксвагена" в місті Вольфсбург. Завод був побудований та фінансований за допомогою нацистського уряду.
Післявоєнний період
Після закінчення Другої світової війни Бахем зберіг свою посаду керівника заводу "Volkswagen". Він відвертався від своєї участі в НСДАП і стверджував, що його основною метою завжди було створення доступного автомобіля для німецького народу.
Бахем залишився на чолі "Volkswagen" до 1948 року, після чого пішов у відставку. Він помер у Дрездені в 1970 році.
Внесок
Еріх Бахем відомий насамперед як "батько" "Фольксвагена". Його концепція доступного автомобіля для широких мас мала величезний вплив на автомобільну промисловість і післявоєнне автівок.
Запитання, що часто задаються
- Яка була біографія Еріха Бахема?
- Яку роль він зіграв у створенні "Фольксвагена"?
- Ким був Бахем до свого призначення в "Volkswagen"?
- Чим була зумовлена концепція "Фольксвагена"?
- Як Бахем опинився пов'язаним з НСДАП?
Опубліковано