Залізничний світлофор

Залізничний світлофор – пристрій видимої сигналізації на залізницях, який подає сигнали виключно світлом вогнів (колір, миготіння, число, розташування вогнів). Як правило, покази світлофора призначені для членів локомотивної бригади (машиністів, помічників машиністів) рухомого складу, а сам світлофор, за винятком локомотивного, є наземним пристроєм.

Призначення залізничних світлофорів

Залізничні світлофори призначені для:

• регулювання руху поїздів
• регулювання руху маневрових составів
• регулювання швидкості розпуску з сортувальної гірки
  Крім того, світлофори можуть інформувати машиніста про маршрут або конкретизувати показання.

Типи залізничних світлофорів

За призначенням залізничні світлофори поділяються на:

• вхідні – встановлюються перед вхідними стрілками на станціях та перегонах для дозволу або заборони в'їзду поїздів, маневрових составів на залізничну станцію чи ділянку перегону
• вихідні – встановлюються за вхідними стрілками станцій для дозволу або заборони виїзду з них
• маневрові – встановлюються на станційних коліях, а також на маневрових територіях для регулюваня руху маневрових составів
• прохідні – встановлюються на перегонах для позначення меж блок-ділянок, дозволяють або забороняють проходження потягів, маневрових составів
• локомотивні – встановлюються на локомотивах і служать для відображення показань наземних світлофорів, а також передачі сигналів з локомотива
• маршрутні – встановлюються на станціях для вказівки маршруту руху потягів або маневрових складів
• попереджувальні – встановлюються перед вхідними світлофорами та повторюють їх показання на більшій відстані
• гіркові – встановлюються на сортувальних гірках і регулюють швидкість розпуску вагонів

Конструкція залізничних світлофорів

Залізничний світлофор складається із наступних основних частин:

• корпус – захищає від погодних умов і механічних пошкоджень
• оптична система – включає в себе світлодіодні або лампові джерела світла, оптичні лінзи та світлофільтри
• електронна схема – керує роботою світлофора, забезпечуючи включення і виключення вогнів у відповідності з заданою програмою
• живлення – забезпечує електроенергією
• кріплення – кріпить світлофор до опорної конструкції

Сигнали залізничних світлофорів

Сигнали залізничних світлофорів передаються кольором вогнів. Кожен колір має певне значення:

• зелений – дозволяє рух
• жовтий – дозволяє рух з готовністю до зупинки
• червоний – забороняє рух
• жовто-зелений – дозволяє рух з обмеженою швидкістю
• білий – дозволяє рух з допускає проїзд поїзда з локомотивом, що подає звуковий сигнал

Особливості залізничних світлофорів

Залізничні світлофори мають наступні особливості:

• висока надійність – конструкція світлофорів забезпечує їх безперебійну роботу в різних погодних умовах і в будь-який час доби
• хороша видимість – оптична система забезпечує високу яскравість і контрастність вогнів, що дозволяє машиністам чітко бачити покази світлофора з великої відстані
• економічність – використання світлодіодних джерел світла забезпечує економію електроенергії
• легкість обслуговування – світлофори сконструйовані таким чином, щоб їх можна було легко обслуговувати та ремонтувати

Залізничні світлофори відіграють важливу роль у забезпеченні безпечного і ефективного руху поїздів і маневрових складів. Їх надійність і точність є ключовими факторами, що гарантують безпеку залізничного транспорту. Впровадження сучасних технологій і розробка нових видів світлофорів дозволяють постійно підвищувати безпеку і ефективність залізничних перевезень.

Часто задавані питання

1. Які основні типи залізничних світлофорів?
2. Для чого використовують залізничні світлофори?
3. Як забезпечується надійність залізничних світлофорів?
4. Яке значення має колір вогнів залізничних світлофорів?
5. Чи є відмінності між залізничними та автомобільними світлофорами?

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 02 05 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.