ЯТБ-1

ЯТБ-1: Довоєнний радянський тролейбус

Загальний огляд

(Ярославський ТролейБус) – це радянський двовісний тролейбус, що випускався Ярославським автомобільним заводом (нині ЯМЗ) у 1936-1937 роках. За весь період виробництва було випущено понад 250 одиниць цієї моделі.

У порівнянні з попередньою серією радянських тролейбусів ЛК, ЯТБ-1 був набагато модернізованою та прогресивнішою машиною. Він вирізнявся покращеними характеристиками та підвищеним комфортом для пасажирів.

Технічні характеристики

Тролейбус ЯТБ-1 мав такі технічні характеристики:

• Довжина: 10,7 м
• Ширина: 2,7 м
• Висота: 3,2 м
• Пасажиромісткість: 100 осіб
• Двигун: Електродвигун потужністю 72 кВт
• Максимальна швидкість: 50 км/год
• Акумуляторна батарея: 120 В, 240 А-год

Дизайн та інтер'єр

ЯТБ-1 характеризувався сучасним дизайном для свого часу. Він мав обтічний металевий кузов з закругленими кутами та великими вікнами, що забезпечували хорошу оглядовість.

У салоні тролейбуса розміщувалося 30 сидячих місць, а також стоячі місця для додаткових 70 пасажирів. Сидіння були м'якими та забезпечували достатній комфорт під час поїздок.

Модернізації

У процесі виробництва ЯТБ-1 зазнав низки модернізацій. Найзначнішими змінами були:

• Посилення рами для покращення міцності та довговічності.
• Збільшення ємності акумуляторної батареї для забезпечення резервного живлення на довших ділянках без контактної мережі.
• Поліпшення системи вентиляції для створення комфортного мікроклімату в салоні.

Експлуатація та збереження

Тролейбуси ЯТБ-1 експлуатувалися в багатьох містах Радянського Союзу, зокрема в Москві, Ленінграді та Ярославлі. Вони зарекомендували себе як надійні та зручні транспортні засоби.

На сьогоднішній день зберігся лише один музейний екземпляр ЯТБ-1. Він був відреставрований на початку 2000-х років і є єдиним ходовим тролейбусом цієї моделі.

ЯТБ-1 був важливим етапом у розвитку радянського тролейбусного транспорту. Він поєднував у собі передові технології та підвищений комфорт для пасажирів. Тролейбус зарекомендував себе як надійний та ефективний міський транспортний засіб, який відіграв значну роль у розвитку громадського транспорту в СРСР.

Запитання, що часто задаються

1. Скільки тролейбусів ЯТБ-1 було випущено?
2. Яка була конструкція кузова ЯТБ-1?
3. Які модернізації зазнав ЯТБ-1 у процесі виробництва?
4. У яких містах експлуатувався ЯТБ-1?
5. Зберігся хоч один екземпляр ЯТБ-1?

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 08 05 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.