Донбас (корабель управління)

Історія створення

Корабель управління "Донбас" був збудований за проєктом 304 у суднобудівному заводі №445 у Миколаєві. Спуск на воду відбувся 15 травня 1969 року, а введено в експлуатацію 30 грудня 1970 року під назвою "Краснодон". Корабель призначався для управління діями кораблів і авіації під час проведення морських операцій.

Характеристики

"Донбас" є багатоцільовим кораблем управління з водотоннажністю 6440 тонн і довжиною 147,6 метрів. Його максимальна швидкість становить 23 вузли (43 км/год). Корабель обладнаний системою управління озброєнням та радіоелектронними засобами, що дозволяють здійснювати контроль за повітряним і надводним простором на відстані до 250 км.

Озброєння

Корабель "Донбас" не має власного наступального озброєння, але оснащений зенітно-ракетним комплексом "Оса-М", призначеним для захисту від повітряних атак. Також на борту є два 57-мм артилерійських установки АК-725.

Служба

У період з 1997 по 2001 рік корабель служив у складі Чорноморського флоту Російської Федерації під назвою "U803". У 2001 році був переданий Україні і перейменований на "Донбас" (U500). У 2018 році індекс змінили на A500.

Значення

Корабель "Донбас" є важливим елементом Військово-Морських Сил України. Він забезпечує координацію дій флоту під час морських операцій та служить майданчиком для розміщення штабу. Корабель неодноразово брав участь у міжнародних військово-морських навчаннях.

Висновки

"Донбас" є багатоцільовим кораблем управління, який відіграє важливу роль у забезпеченні обороноздатності України. Його сучасні технології та наявність засобів захисту роблять його ефективним засобом для проведення морських операцій.

Часто задавані питання

1. Який проєкт корабля "Донбас"?
2. Який водотоннажність і довжина корабля?
3. Яке озброєння є на кораблі?
4. У яких флотах служив "Донбас"?
5. Яка роль корабля у Військово-Морських Силах України?

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 22 05 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.