Focke-Wulf Fw 61

Focke-Wulf Fw 61: Перший успішний дослідний одномісний гелікоптер

Focke-Wulf Fw 61 — перший у світі успішний дослідний одномісний гелікоптер з несучим ротором, що вільно обертається. Розроблений і побудований німецькою компанією Focke-Wulf Flugzeugbau AG, він став революційним досягненням у розвитку вертикального зльоту та посадки (VTOL) літальних апаратів.

Історичний контекст

До появи Fw 61 конструктора вже давно намагалися створити керований гелікоптер. Однак до 1930-х років ці зусилля мали обмежений успіх. Жироплан Бреге-Дорана (1935 р.), який зазвичай вважається першим повністю керованим гелікоптером, страждав від низьких характеристик польоту та обмеженої маневреності.

Конструкція та характеристики

Focke-Wulf Fw 61 був інноваційним дизайном, який вирішив ключові проблеми попередніх зусиль. Він мав високий однолопатевий несучий ротор з вуглепластиковою лопастю. Ротор приводився в обертання двигуном Hirth HM 504A потужністю 75 к. с. (56 кВт).

Фюзеляж був виготовлений з легких сплавів і забезпечував пілоту закриту кабіну. Хвостове крило забезпечувало додаткову підйомну силу та стабільність.

Характеристики Focke-Wulf Fw 61:

• Довжина: 5,8 м
• Висота: 2,5 м
• Діаметр несучого ротора: 7,3 м
• Вага порожнього: 240 кг
• Максимальна злітна вага: 360 кг
• Швидкість: 120 км/год
• Дальність польоту: 80 км

Досягнення

19 червня 1936 року Fw 61 вперше успішно піднявся в повітря. Пілот Ганс Заксенберг пролітав на ньому понад півгодини, продемонструвавши вражаючу маневреність та стабільність.

У наступні роки Fw 61 продовжував вражати своєю продуктивністю, встановлюючи численні рекорди в таких категоріях, як швидкість і дальність польоту. Він також використовувався для досліджень авторотації та пов’язаних з цим технологій.

Вплив

Focke-Wulf Fw 61 став важливим кроком у розвитку гелікоптерів. Його успіх продемонстрував потенціал конструкції несучого ротора на одному валу та надихнув інші компанії на створення власних гелікоптерів.

Знання та технології, отримані під час розробки Fw 61, вплинули на подальші розробки гелікоптерів, включаючи популярні моделі Sikorsky R-4 і Bell 47.

Focke-Wulf Fw 61 був революційним досягненням в історії авіації. Як перший успішний дослідний одномісний гелікоптер він продемонстрував життєздатність концепції несучого ротора на одному валу і заклав основу для сучасних гелікоптерів.

Поширені запитання

1. Чим відрізнявся Focke-Wulf Fw 61 від жироплана Бреге-Дорана?
2. Які були ключові конструктивні особливості Fw 61?
3. Які досягнення були встановлені на Fw 61?
4. Яким був вплив Fw 61 на розвиток гелікоптерів?
5. Які технології, отримані під час розробки Fw 61, застосовуються в сучасних гелікоптерах?

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 21 05 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.