ЯТБ-4

# вікіпедія, Популярність: помірна

ЯТБ-4: Хай живе ярославський тролейбус!

ЯТБ-4 — це радянський високопідлоговий тролейбус, який виробляв Ярославський автомобільний завод. Він призначався для внутрішньоміських пасажирських перевезень. Його абревіатура «ЯТБ» означає «ярославський тролейбус», а цифра «4» вказує на четверту модель. Цей тролейбус був розроблений в 1967 році і випускався до 1993 року. Історія створення, характеристики і використання ЯТБ-4 глибоко пов'язані з розвитком міського транспорту Радянського Союзу.

Історія створення ЯТБ-4

На початку 1960-х років в СРСР виникла необхідність у створенні нового тролейбуса, який би відповідав вимогам того часу. Існуючі моделі тролейбусів вже не могли забезпечити зростаючі пасажиропотоки, а також не відповідали сучасним вимогам до комфорту і безпеки. Саме тому в 1967 році Ярославський автомобільний завод розпочав розробку нового тролейбуса. Над проектом працювали провідні інженери і конструктори заводу під керівництвом О. А. Афанасьєва. Машини були максимально спрощені в експлуатації та обслуговуванні.

Характеристики ЯТБ-4

ЯТБ-4 був високопідлоговим тролейбусом з кузовом вагонного типу. Його довжина становила 11,5 метрів, ширина — 2,5 метра, а висота — 3,1 метра. Тролейбус мав три двері, які розташовувалися в передній, середній і задній частинах салону. У салоні ЯТБ-4 було 36 місць для сидіння і 100 місць для стояння. Загальна пасажиромісткість тролейбуса становила 136 осіб.

На ЯТБ-4 встановлювалися електродвигуни ДК-207Б потужністю 110 кВт. ці двигуни забезпечували тролейбусу максимальну швидкість 60 км/год. Також машина обладнана рекуперативним гальмуванням, яке допомагало економити електроенергію.

Використання ЯТБ-4

ЯТБ-4 випускався з 1967 по 1993 рік. Загалом було випущено понад 25 тисяч тролейбусів цієї моделі. ЯТБ-4 експлуатувалися у багатьох містах СРСР, а також в деяких країнах Східної Європи. Більшість працювали як маршрутні транспортні засоби, а деякі з них використовувалися як службові транспортні засоби.

Заміна ЯТБ-4

У 1993 році на зміну ЯТБ-4 прийшла нова модель тролейбуса — ЯТБ-5. ЯТБ-5 мав більш сучасний дизайн, а також був оснащений більш потужним двигуном і поліпшеною ходовою частиною. ЯТБ-5 швидко витіснив свого попередника з вулиць міст, і сьогодні ЯТБ-4 можна зустріти лише в деяких містах колишнього СРСР. Однак цей тролейбус вже завжди залишиться невід'ємною частиною історії радянського міського транспорту.

Висновок

ЯТБ-4 — це легендарний радянський тролейбус, який належить до епохи розвитку міського транспорту в СРСР. Цей тролейбус був широко поширений у багатьох містах країни, а також в деяких країнах Східної Європи. ЯТБ-4 був надійним і непримхливим в експлуатації транспортним засобом, який багато років служив пасажирам.

Часто задаються питання:

1. Коли був розроблений ЯТБ-4?
2. Які характеристики мав ЯТБ-4?
3. Де використовувався ЯТБ-4?
4. Коли був замінений ЯТБ-4?
5. Які переваги мав ЯТБ-4 перед своїми попередниками?

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 01 02 2024. Поданий під Без категорії. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.