ТГМ6
ТГМ6: Маневровий тепловоз із гідромеханічною передачею
Історія створення
Тепловоз ТГМ6 (Тепловоз з Гідромеханічною передачею, Маневровий, 6-та серія) був розроблений на Людинівському тепловозобудівному заводі в 1964 році. Перший екземпляр був побудований у 1966 році, а серійне виробництво розпочалося в 1967 році.
Призначення та характеристики
ТГМ6 — чотиривісний маневровий тепловоз із гідравлічною передачею. Він призначений для маневрових робіт на залізничних станціях, підприємствах та промзонах.
Конструкція
ТГМ6 сконструйований на основі тепловоза ТГМ3. Основні характеристики тепловоза:
- Маса: 78,5 т
- Довжина: 11,4 м
- Ширина: 2,85 м
- Висота: 3,25 м
- Швидкість: 60 км/год
- Тягове зусилля: 18 000 кН
Двигун і передача
Тепловоз оснащений дизельним двигуном Д50, потужністю 800 к.с. Двигун з'єднаний з гідромеханічною передачею.
Кузов
Кузов тепловоза виготовлений із сталі. Він складається з двох кабін машиніста та машинного відділення.
Ходова частина
Ходова частина включає в себе дві двовісні візки з пружинними підвісками.
Експлуатація
ТГМ6 був широко поширений на залізницях колишнього СРСР і використовується донині. Тепловоз надійний у експлуатації та простий в обслуговуванні.
Тепловоз ТГМ6 — масовий маневровий тепловоз із гідромеханічною передачею, який займає помітне місце на залізницях України. Він відрізняється надійністю, простотою експлуатації та високим тяговим зусиллям.
Часто задаються питання
- Яке призначення тепловоза ТГМ6?
- На якому заводі був розроблений ТГМ6?
- Який дизельний двигун встановлений на ТГМ6?
- Яка максимальна швидкість тепловоза?
- Скільки осей має ТГМ6?
Опубліковано