Остін-Путіловець

Остін-Путіловець: Панцирник Російської Імперії

Історія створення

Панцирник "Остін-Путіловець" був створений на базі задньопривідних вантажних шасі британської фірми "Austin". Його назва вказує на відмінність від панцирників "Остін", які Велика Британія виробляла для Російської армії у 1914-1917 роках. Панцирники "Остін" використовувалися росією під час Першої світової війни.

У 1915 році Російська імперія закупила у фірми "Austin" партію вантажних шасі. Ці шасі мали бути використані для створення бронеавтомобілів на Путіловському заводі в Петрограді. Головною відмінністю "Остін-Путіловців" від британських аналогів було те, що вони мали повністю броньований корпус.

Технічні характеристики

"Остін-Путіловець" мав такі технічні характеристики:

• Довжина: 5,6 м
• Ширина: 1,7 м
• Висота: 2,4 м
• Маса: 4,8 т
• Двигун: 4-циліндровий бензиновий Austin, об'ємом 3,6 л
• Потужність: 30 к.с.
• Швидкість: 40 км/год
• Запас ходу: 150 км
• Бронювання: 6-8 мм

Бойове застосування

Панцирники "Остін-Путіловець" активно використовувалися Російською армією під час Першої світової війни. Вони брали участь у таких боях, як:

• Брусиловський прорив (1916)
• Керенський наступ (1917)

"Остін-Путіловці" зарекомендували себе як ефективна зброя. Вони мали високу надійність, хорошу прохідність і могли вести вогонь з кулеметів і невеликої гармати.

Модифікації

Було випущено дві основні модифікації "Остін-Путіловця":

• Остін-Путіловець I: Мав один кулемет і одну 37-мм гармату
• Остін-Путіловець II: Мав два кулемети і одну 76,2-мм гармату

Порівняння з іншими панцирниками

"Остін-Путіловець" був більш потужним, ніж інші панцирники Російської імперії того часу. Він мав краще бронювання, озброєння і швидкість. Це робило його одним з найкращих панцирників у світі.

Вплив на розвиток бронетехніки

"Остін-Путіловець" став важливою віхою в розвитку бронетехніки. Він продемонстрував важливість повного бронювання, потужного озброєння і високої швидкості. Пізніші конструктори панцирників і танків використовували досвід, отриманий при створенні "Остін-Путіловця".

Панцирник "Остін-Путіловець" був одним з найважливіших броньованих машин, що коли-небудь створювалися. Він відіграв важливу роль у Першій світовій війні і став основою для подальшого розвитку бронетехніки.

Часто задавані питання

1. Коли був створений панцирник "Остін-Путіловець"?

   • У 1915 році.

2. Які були технічні характеристики "Остін-Путіловця"?

   • Довжина: 5,6 м, ширина: 1,7 м, висота: 2,4 м, маса: 4,8 т, двигун: 4-циліндровий бензиновий Austin, об'ємом 3,6 л, потужність: 30 к.с., швидкість: 40 км/год, запас ходу: 150 км, бронювання: 6-8 мм.

3. У яких боях брали участь "Остін-Путіловці"?

   • У Брусиловському прориві (1916) і Керенському наступі (1917).

4. Які модифікації "Остін-Путіловця" були випущені?

   • "Остін-Путіловець I" і "Остін-Путіловець II".

5. Яким був вплив "Остін-Путіловця" на розвиток бронетехніки?

   • Він продемонстрував важливість повного бронювання, потужного озброєння і високої швидкості.

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 22 04 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.