Volkswagen Type 166 – довідка

# вікіпедія, Популярність: середня

VW Type 166 (VW Schwimmer): Амфібія, що піднялася над хвилями війни

Битва стихій: Початок історії

З приходом Другої світової війни світ став свідком випробування людської винахідливості та інженерної майстерності. У вирі битв, де перемога часто залежала від можливостей пересування по суші та воді, виникла потреба в транспортних засобах, здатних долати як наземні, так і водні перешкоди. І саме тоді на сцені з’явився легендарний VW Type 166 (VW Schwimmer) — німецький плавучий повнопривідний автомобіль підвищеної прохідності.

За лаштунками проекту: Натхнення та втілення

VW Type 166 став плодом спільних зусиль двох промислових гігантів: Volkswagenwerk і Porsche. Ідея створення амфібії, здатної перевозити шеститонний вантаж, належить Фердинанду Порше, який прагнув забезпечити німецькі збройні сили транспортним засобом, що змінює правила гри.

Проект розпочався в 1940 році, і вже в 1942-му перший прототип амфібії був готовий до випробувань. Автомобіль, заснований на шасі VW Type 1 і VW Typ 82, відрізнявся характерним довгим кузовом, загнутою вверх вихлопною трубою та оригінальною системою водометів.

Водна стихія підкоряється: Технічні особливості

Завдяки потужному двигуну повітряного охолодження Volkswagen об’ємом 1131 куб.см і повного приводу VW Type 166 був справжньою машиною-звіром. Максимальна швидкість по суші становила 80 км/год, а на воді — 10 км/год. Амфібія легко долала складні перешкоди, включаючи калюжі, потоки води та навіть мілководні річки.

Унікальною рисою VW Type 166 була його здатність триматися на плаву навіть із пробитим корпусом. Це досягалося завдяки герметичним відсікам, які зберігали плавучість автомобіля, навіть якщо в ньому була вода.

Тріумфально та трагічно: Життя на полі бою

За час виробництва, з осені 1942 до літа 1944 року, на заводі у Вольфсбурзі було вироблено 15 584 машин VW Type 166 для Вермахту та Ваффен-СС. Амфібія брала участь у боях на різних фронтах, від Північної Африки до Східного фронту.

VW Type 166 став незамінним помічником у форсуванні водних перешкод та перевезенні військ і вантажів. Амфібія цінувалася за свою надійність, маневреність і здатність долати найрізноманітніші водні перешкоди.

Проте війна не пощадила VW Type 166. Багато машин були знищені в боях, а ті, що вижили, часто залишалися іржавіти на полицях заводів. Лише поодинокі екземпляри змогли вціліти, і сьогодні вони є рідкісними експонатами музеїв або приватних колекцій.

Прощальний акорд: Примара амфібії

З кінцем війни історія VW Type 166, здавалося б, добігла кінця. Але доля підготувала для амфібії несподіваний поворот. У 1976 році німецький історик і кінорежисер Дітріх Пельтц виявив у радянській військовій частині в Угорщині занедбаний екземпляр VW Type 166. Пельц був настільки зачарований автомобілем, що викупив його і доставив до Німеччини.

Після довгої і ретельної реставрації збережений екземпляр VW Type 166 став головним героєм фільму Пельтца “Amfibie” (“Амфібія”). Фільм розповідає захоплюючу історію пошуку та відновлення амфібії, і з моменту виходу на екрани він став класикою кінематографа.

Висновок: Легенда вигравіювана в часі

Незважаючи на те, що з моменту останнього виробництва VW Type 166 минуло понад 70 років, цей автомобіль залишається легендою. Амфібія, яка підкорила водну стихію, і до сьогодні викликає захоплення у любителів автомобілів та військової історії.

Сьогодні VW Type 166 є символом німецької інженерної майстерності, уособлює сміливість та винахідливість людей, які створили його в умовах воєнного часу.

5 найчастіше задаваних питань про VW Type 166:

1. Скільки автомобілів VW Type 166 було вироблено?

2. Які технічні характеристики VW Type 166?

3. Де використовувався VW Type 166 під час Другої світової війни?

4. Як VW Type 166 став героєм фільму “Amfibie”?

5. Скільки екземплярів VW Type 166 залишилося сьогодні?

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 21 12 2023. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.