Києво-Балтська залізниця
Києво-Балтська залізниця: Історична колія українських земель
– одна з історичних залізничних ліній, що діяла в Російській імперії на території сучасних українських земель.
Історія будівництва
У 1866 році був затверджений проект спорудження залізничної лінії, яка мала з'єднати Київ з Балтою (нинішня Одеська область). Будівництво розпочалося у 1868 році і тривало до 1871 року. Лінія була прокладена через Вінницю, Жмеринку та Броди.
Експлуатація
Києво-Балтська залізниця була відкрита для руху в 1871 році. Вона мала важливе значення для економіки краю, зв'язуючи центральну та південну Україну. По залізниці перевозилися сільськогосподарська продукція, промислові товари та пасажири.
Громадянська війна та радянський період
Під час Української революції та Громадянської війни залізниця була пошкоджена в боях. Після встановлення радянської влади лінія була відновлена і продовжувала працювати. У 1930-ті роки вона була електрифікована.
Друга світова війна
У роки Другої світової війни залізниця знову зазнала значних руйнувань. Під час нацистської окупації вона була частково відновлена, але після визволення радянськими військами довелося знову проводити реконструкцію.
Сучасний стан
Сьогодні діють окремі ділянки колишньої Києво-Балтської залізниці. Зокрема, лінія Київ-Вінниця-Жмеринка-Хмельницький, яка є частиною Південно-Західної залізниці. Ділянка залізниці від Жмеринки до Балти не експлуатується з 1970-х років.
Значення Києво-Балтської залізниці
Києво-Балтська залізниця відіграла важливу роль в історії України. Вона:
- Сприяла розвитку економіки краю
- З'єднала центральну та південну Україну
- Забезпечувала транспортне сполучення під час війни і миру
Києво-Балтська залізниця – це частина української транспортної спадщини. Вона нагадує нам про важливість інфраструктури для розвитку країни.
Часто задаються питання
- Коли була побудована Києво-Балтська залізниця?
- Які міста з'єднала залізниця?
- Чи використовується залізниця сьогодні?
- Яке значення мала залізниця під час Громадянської війни?
- Чому ділянка від Жмеринки до Балти не експлуатується?
Опубліковано