К-21 (1940)

# вікіпедія, Популярність: помірна

К-21: Унікальний Дизель-Електричний Підводний Човен Радянського Флоту

Розкриваючи Морські Таємниці Серії К-21

Світ підводного плавання зберігає багато таємничих історій, і одна з них — це історія К-21, радянського підводного човна, що вражав своєю грандіозністю та міццю.

Будівництво та Запуск

10 грудня 1937 року на верфі заводу № 194 у Ленінграді розпочалося будівництво К-21, великого дизель-електричного підводного човна серії XIV типу «Крейсерська». Корабель, який отримав будівельний номер 108, був спущений на воду 16 серпня 1939 року. Після завершення випробувань і доопрацювань, 30 листопада 1940 року корабель офіційно вступив до строю, а 3 лютого 1941 року його включили до складу Балтійського флоту ВМФ СРСР.

Перший Командир

Першим командиром К-21 став капітан-лейтенант Жуков Аркадій Олександрович. Під його керівництвом човен пройшов численні навчання та бойові операції, демонструючи високу ефективність та майстерність екіпажу.

Характеристики та Оснащення

К-21 мав вражаючі характеристики. Загальна довжина човна становила 97,5 метрів, ширина — 8,2 метра, а водотоннажність — 2040 тонн. Озброєння підводного човна складалося з восьми 533-мм торпедних апаратів (по чотири на носі і кормі), одного 102-мм гармати та двох 45-мм зенітних установок. Крім того, К-21 оснащувався радаром, гідролокатором та іншими технічними засобами.

Унікальність Конструкції

Однією з головних особливостей К-21 стала його унікальна конструкція. Човен мав два корпуси — міцний і легкий, що дозволяло йому витримувати високий тиск на глибині та забезпечувало додаткову маневреність.

Участь у Бойових Дій

К-21 активно брав участь у бойових діях під час Другої світової війни. Човен здійснив понад 10 бойових походів, провів торпедні атаки, встановив мінні загородження та здійснив розвідувальні завдання.
Незважаючи на кілька ворожих атак, К-21 завжди успішно повертався до своєї бази.

Знаменитий Екіпаж

Екіпаж К-21 відзначався видатним професіоналізмом і самовідданістю. Моряки продемонстрували хоробрість, стійкість і точність у виконанні завдань, що дозволило човну досягти значних успіхів у боротьбі проти ворога.

Післявоєнна Доля

Після завершення війни К-21 продовжував службу у складі радянського флоту. У 1950-х роках човен зазнав модернізації, під час якої його модернізували та оснастили новими системами озброєння та навігації. Після виведення з активної служби у 1975 році, К-21 використовувався як навчальний корабель для підготовки моряків-підводників. У 1989 році човен був списаний і розібраний на металобрухт.

Вшанування Пам’яті

У пам’ять про героїчний екіпаж та унікальні досягнення К-21, у Санкт-Петербурзі було створено музей, присвячений цьому підводному човну. Експозиція музею включає численні артефакти, документи та фотографії, що розповідають про історію К-21 та його славетні подвиги.

Висновок

К-21 — це символ неабиякого інженерного майстерності, мужності та самовідданості моряків-підводників. Історія цього корабля слугує нагадуванням про важливість технологічної переваги та героїзму у захисті Батьківщини.

Поширені Запитання

1. Коли був закладений К-21?

   К-21 був закладений 10 грудня 1937 року.

2. Які були характеристики К-21?

   К-21 мав загальну довжину 97,5 метрів, ширину 8,2 метра та водотоннажність 2040 тонн. Він був озброєний вісьмома 533-мм торпедними апаратами, одним 102-мм гарматою та двома 45-мм зенітними установками.

3. Хто був першим командиром К-21?

   Першим командиром К-21 був капітан-лейтенант Жуков Аркадій Олександрович.

<лі>Скільки бойових походів здійснив К-21?

К-21 здійснив понад 10 бойових походів під час Другої світової війни.

4. Яка доля К-21 після війни?

   Після війни К-21 продовжував службу у складі радянського флоту, зазнав модернізації, а у 1975 році був виведений з активної служби. У 1989 році човен був списаний і розібраний на металобрухт.

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 01 01 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.