Головне управління таборів залізничного будівництва
Головне управління таборів залізничного будівництва (ГУТЗБ)
ГУЛЖДС НКВД–МВД СССР, ГУЖДС НКВД СССР
І. Історія створення ГУТЗБ
У ході промислової та транспортної розбудови СРСР у 1930-х роках та у зв'язку зі значним розширенням мережі залізниць виникла потреба в створенні спеціальної структури для будівництва та експлуатації залізничних ліній.
4 січня 1940 року наказом НКВД № 0014 на базі Відділу залізничного будівництва ГУЛАГу НКВС та Управління залізничного будівництва НКВС на Далекому Сході (УЖДС) було організовано Головне управління таборів залізничного будівництва (ГУТЗБ). Найменування «ГУЛЖДС» вперше з'являється у наказі НКВД від 26 лютого 1941 року (пр. НКВД № 00212).
Першим керівником ГУТЗБ був призначений корпусний інженер Наум Абрамович Френкель, який згодом отримав звання генерал-лейтенанта інженерно-техічної служби.
II. Структура ГУТЗБ
ГУТЗБ було величезною системою, що включала:
- Центральний апарат у Москві
- Табори (раніше звані "відділеннями") – основні одиниці ГУТЗБ, які були розташовані поблизу місць будівництва залізничних ліній
- Спецпідрозділи – окремі табори для ув'язнених, які мали спеціальні навички у будівництві
III. Діяльність ГУТЗБ
Основним завданням ГУТЗБ було будівництво та експлуатація залізничних ліній. Ув'язнені спецпідрозділів видобували корисні копалини, заготовляли деревину, будували лінії електропередач та об'єкти залізничної інфраструктури.
ГУТЗБ брало участь у будівництві таких великих залізничних магістралей:
- Транссибірська залізниця
- Байкало-Амурська магістраль
- Печорська залізниця
- Північна залізниця
IV. Умови праці в ГУТЗБ
Умови праці в таборах ГУТЗБ були надзвичайно важкими:
- Низька оплата праці
- Довгий робочий день
- Нестача їжі та одягу
- Відсутність медичного обслуговування
- Широке застосування тортур і насильства
Висока смертність серед ув'язнених була звичайним явищем.
V. Ліквідація ГУТЗБ
Після смерті Йосипа Сталіна в 1953 році в системі ГУЛАГу почалися зміни. У 1954 році ГУТЗБ було перетворено на Головне управління таборів промислового будівництва (ГУТСПБ), а в 1956 році – повністю ліквідовано.
Головне управління таборів залізничного будівництва було однією з найбільших структур ГУЛАГу, яка відіграла важливу роль в індустріалізації та транспортному розвитку Радянського Союзу. Однак її діяльність була тісно пов'язана з масовими репресіями та порушеннями прав людини.
Запитання, що часто задаються
- Коли було створено ГУТЗБ?
- Хто був першим керівником ГУТЗБ?
- Які завдання виконувало ГУТЗБ?
- Якими були умови праці в ГУТЗБ?
- Коли було ліквідовано ГУТЗБ?
Опубліковано