ГалАЗ-3208

ГалАЗ-3208 "Бізон": автобус середнього класу від "ГалАЗ"

Історична довідка

ГалАЗ-3208 "Бізон" — автобус середнього класу, розроблений на Галицькому автозаводі (ГалАЗ) у 2006 році. Автобус був призначений для міських, приміських та міжміських перевезень на невеликі відстані.

Проте, незважаючи на позитивні характеристики, ГалАЗ-3208 "Бізон" не пішов у серійне виробництво. Основною причиною цього стали проблеми з поставкою шасі. У результаті, автобус залишився в стадії прототипу і не був запущений в масове виробництво.

Технічні характеристики

ГалАЗ-3208 "Бізон" був розроблений на шасі автобуса Iveco Daily 55C15. Автобус мав довжину 8,5 м, ширину 2,5 м і висоту 3 м. Його повна маса становила 11,5 т.

Автобус оснащувався дизельним двигуном IVECO F1C об'ємом 3 л і потужністю 150 к.с. Максимальна швидкість автобуса становила 100 км/год.

Пасажирський салон

Пасажирський салон ГалАЗ-3208 "Бізон" розрахований на перевезення 35 пасажирів. Автобус обладнаний м'якими сидіннями та панорамними вікнами.

У салоні також передбачені:

• Багажні полиці
• Система вентиляції та кондиціонування
• Аудіосистема
• Інформаційне табло

Особливості

• Невеликі розміри та маневреність
• Сучасний зовнішній дизайн
• Комфортний пасажирський салон
• Економічний дизельний двигун
• Високий рівень безпеки

Причини відсутності серійного виробництва

Як зазначалося вище, ГалАЗ-3208 "Бізон" не пішов у серійне виробництво через проблеми з поставкою шасі. Конкретні причини цих проблем достеменно невідомі.

ГалАЗ-3208 "Бізон" – це перспективний автобус середнього класу, який не був запущений у серійне виробництво через проблеми з постачанням шасі. Автобус володіє сучасним дизайном, комфортним пасажирським салоном і економічним дизельним двигуном.

Часто задавані питання

• Чи є ГалАЗ-3208 "Бізон" в серійному виробництві?
  Ні, автобус не пішов у серійне виробництво.

• Яким шасі оснащувався ГалАЗ-3208 "Бізон"?
  Iveco Daily 55C15

• Скільки пасажирів може вмістити ГалАЗ-3208 "Бізон"?
  35 пасажирів

• Який двигун використовувався в ГалАЗ-3208 "Бізон"?
  IVECO F1C об'ємом 3 л і потужністю 150 к.с.

• Які проблеми перешкодили серійному виробництву ГалАЗ-3208 "Бізон"?
  Проблеми з поставкою шасі

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 02 05 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.