Фартух (верстат) – довідка

# вікіпедія, Популярність: помірна

Фартук — вузол металорізального верстата

Фартук є одним з основних вузлів металорізального верстата, який відповідає за перетворення обертального руху вала в поступальне переміщення супорта, а також за вмикання, вимикання, реверсування і блокування подач.

Розташування і конструкція фартука

Фартук розташований в передній частині верстата, під супортом, і складається з корпусу, валів, шестерень, муфт, важелів і інших деталей.

Корпус фартука є литою деталі, жорстко змонтовану на станині верстата.
Усередині корпусу розміщені вали, шестерні, муфти, які забезпечують передачу руху від шпинделя верстата до супорта. Передня стінка корпуса має гнізда для встановлення важелів перемикання подач, реверсування і блокування.

Передаточний механізм фартука

Передаточний механізм фартука складається з системи зубчастих коліс, які забезпечують різні швидкості переміщення супорта в залежності від вибраного режиму обробки. Передача руху від шпинделя верстата до фартука здійснюється за допомогою ходового валу, який з’єднаний з ходовим гвинтом. Ходовий гвинт обертає ходову гайку, яка, в свою чергу, переміщує супорт в поздовжньому напрямку. Передача руху від ходового гвинта до ходової гайки може здійснюватися безпосередньо або через проміжні зубчасті колеса.

Механізми вмикання і вимкнення подач, реверсування і блокування

Механізми вмикання і вимкнення подач, реверсування і блокування розташовані на передній стінці корпусу фартука. Вмикання і вимикання подач здійснюється за допомогою важелів, які переміщують муфти, що з’єднують ходовий вал з ходовим гвинтом. Реверсування подачі здійснюється за допомогою важеля, який перемикає напрямок обертання ходового гвинта.

Блокування подач здійснюється за допомогою спеціального пристрою, який утримує ходову гайку від переміщення.

Регулювання фартука

Регулювання фартука здійснюється за допомогою спеціальних регулювальних гвинтів, які дозволяють встановити необхідні зазори в зубчастих зачепленнях і підшипниках, а також забезпечити точність переміщення супорта.

Обслуговування фартука

Обслуговування фартука полягає в періодичній перевірці і регулюванні зазорів у зубчастих зачепленнях і підшипниках, а також в заміні зношених деталей. Крім того, необхідно регулярно змащувати фартук і очищати його від стружки і бруду.

Часті питання про фартук металорізального верстата:

1. Для чого призначений фартук металорізального верстата?
Фартук призначений для перетворення обертального руху вала в поступальне переміщення супорта, а також для вмикання, вимикання, реверсування і блокування подач.

2. Де розташований фартук металорізального верстата?
Фартук розташований в передній частині верстата, під супортом.

3. Яка конструкція фартука металорізального верстата?
Фартук складається з корпусу, валів, шестерень, муфт, важелів і інших деталей.

4. Як працює фартук металорізального верстата?
Передача руху від шпинделя верстата до фартука здійснюється за допомогою ходового валу, який з’єднаний з ходовим гвинтом. Ходовий гвинт обертає ходову гайку, яка, в свою чергу, переміщує супорт в поздовжньому напрямку.

5. Як обслуговувати фартук металорізального верстата?
Обслуговування фартука полягає в періодичній перевірці і регулюванні зазорів у зубчастих зачепленнях і підшипниках, а також в заміні зношених деталей.
Крім того, необхідно регулярно змащувати фартук і очищати його від стружки і бруду.

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 25 12 2023. Поданий під Технології. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.