Автожир

Автожир: Апарат З Вільним Ротором, Що Створює Підіймальну Силу

Зміст

• Автожир: Огляд
• Історія Автожира
• Принцип Роботи Автожира
• Конструкція Автожира
• Переваги та Недоліки Автожирів
• Поширені Запитання

Автожир: Огляд

Автожир, також відомий як гіроплан, гірокоптер, ротоплан або обігокрил, є гвинтокрилим літальним апаратом, важчим за повітря. Підіймальна сила в автожирі створюється завдяки ротору, який розташовано над фюзеляжем та вільно обертається під дією зустрічного повітряного потоку. Це явище називається авторотацією.

Історія Автожира

Концепцію автожира вперше запропонував іспанський інженер Хуан де ла Сіерва у 1919 році. Перший успішний політ автожира відбувся у 1923 році. У наступні десятиліття автожири набули популярності як засіб для спорту та відпочинку. Під час Другої світової війни їх також використовували як розвідувальні літаки та для евакуації поранених.

Принцип Роботи Автожира

Принцип роботи автожира базується на явищі авторотації, коли рухомий ротор створює підіймальну силу завдяки дії повітряного потоку. Ротор автожира зазвичай розташований над його фюзеляжем, а лопаті ротора з'єднані з втулкою, яка обертається навколо вертикальної осі.

Повітряний потік, що набігає на ротор, змушує лопаті обертатися, навіть коли двигун не працює. Форма лопатей та кут їх нахилу розраховані так, щоб створювати підіймальну силу під час обертання.

Конструкція Автожира

Автожир складається з наступних основних компонентів:

• Фюзеляж: Корпус автожира, який вміщує пілотів, пасажирів та корисне навантаження.
• Ротор: Кріпиться до верхньої частини фюзеляжу і створює підіймальну силу.
• Втулка ротора: З'єднує лопаті ротора і забезпечує їхнє обертання.
• Противантажний ротор або хвіст: Забезпечує курсову стійкість і протидіє обертальному моменту ротора.
• Шасі: Колеса або поплавці, що дозволяють автожиру приземлятися.
• Двигун: Зазвичай поршневий або роторний двигун, що забезпечує необхідну потужність для польоту.

Переваги та Недоліки Автожирів

Переваги:

• Короткий зліт і посадка (STOL), що робить його ідеальним для злітно-посадкових смуг з обмеженою довжиною.
• Висока маневреність, що дозволяє виконувати різкі повороти та маневри.
• Знижена вібрація та шум порівняно з гелікоптерами.
• Вища економічність за рахунок використання авторотації для створення підіймальної сили.

Недоліки:

• Низька швидкість порівняно з літаками і гелікоптерами.
• Обмежена вантажопідйомність.
• Потрібні кваліфіковані пілоти, які вміють управляти автожиром в різних умовах.

Автожир – це унікальний гвинтокрилий літальний апарат, який використовує явище авторотації для створення підіймальної сили. Він пропонує переваги короткого зльоту та посадки, високої маневреності та низької вібрації, але має обмеження щодо швидкості, вантажопідйомності та вимог до кваліфікації пілотів.

Поширені Запитання

1. Що таке авторотація? Авторотація – це явище, коли рухомий ротор створює підіймальну силу завдяки дії повітряного потоку.
2. Чому автожири мають вільно обертающийся ротор? Це дозволяє ротору обертатися під дією повітряного потоку, створюючи підіймальну силу, навіть коли двигун не працює.
3. Чи може автожир літати без двигуна? Так, автожир може продовжувати літати за рахунок авторотації після вимкнення двигуна.
4. Чим відрізняються автожири від гелікоптерів? Автожири мають вільно обертающийся ротор, тоді як у гелікоптерів ротор приводиться в рух двигуном.
5. Для чого використовуються автожири? Автожири використовуються для спорту та відпочинку, спостереження, евакуації та навчання пілотів.

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 30 04 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.