2ТЕ40
2ТЕ40: Радянський Дослідний Тепловоз
Загальна інформація
2ТЕ40 (заводська назва: Україна-2) — радянський дванадцятивісний дослідний вантажний тепловоз, виготовлений у 1973 році на Луганському тепловозобудівному заводі. Це був двосекційний локомотив загальною потужністю 2×3000 к.с., який став основою для випробувань нового чотиритактного локомотивного дизеля Д70.
Історія та Конструкція
Розробка 2ТЕ40 розпочалася на початку 1970-х років у відповідь на зростаючі потреби в більш потужних і ефективних локомотивах. Конструктори використали платформу раніше випробуваного тепловоза 2ТЕ136, подовживши раму і додавши додаткову секцію. Кожна секція мала по шість осей, що забезпечувало високий коефіцієнт зчеплення з колією.
Головною особливістю 2ТЕ40 став новий чотиритактний дизельний двигун Д70. Цей двигун, розроблений у Харківському конструкторському бюро транспортного машинобудування, мав номінальну потужність 3000 к.с. і вирізнявся високою економічністю та надійністю.
Технічні Характеристики
- Виробник: Луганський тепловозобудівний завод
- Конструкція: Двосекційний тепловоз
- Колісна формула: 2(3о-3о)
- Потужність: 2×3000 к.с.
- Дизель: Д70
- Передача: Електрична
- Швидкість: 120 км/год
- Маса: 260 т
- Довжина: 49,6 м
Випробування та Результати
2ТЕ40 піддавався всебічним випробуванням на магістральному ділянці Ясинувата — Дебальцеве. Тепловоз успішно витримав випробування та продемонстрував високу потужність, економічність та тягові характеристики. Однак випробування нового дизеля Д70 виявили певні недоліки, які потребували доопрацювання.
Результати випробувань 2ТЕ40 допомогли удосконалити конструкцію локомотивів і дизельних двигунів наступних поколінь. Хоча сам 2ТЕ40 не отримав широкого поширення, він зіграв важливу роль у розвитку радянського тепловозобудування.
2ТЕ40 був важливим ом у розвитку радянського тепловозобудування. Він став базою для випробувань нового чотиритактного дизеля Д70 і сприяв удосконаленню конструкції локомотивів. Хоча цей тепловоз не отримав серійного виробництва, він надав цінний досвід для подальших розробок у цій галузі.
Часті Запитання
- Коли був випущений 2ТЕ40?
- У 1973 році.
- Якою була його колісна формула?
- 2(3о-3о).
- Який дизель використовувався на 2ТЕ40?
- Д70.
- Яка була його номінальна потужність?
- 2×3000 к.с.
- Чи отримав 2ТЕ40 серійне виробництво?
- Ні.
Опубліковано