Škoda T 11

“`html

Škoda T 11 – Škoda 11Tr: 11-метровий тролейбус

Історія створення

Тролейбус Škoda T 11 – Škoda 11Tr – це 11-метровий тролейбус, що випускався в 1964-1970 роках чеським виробником Škoda на базі кузова автобуса Karosa ŠM 11. Кузов для тролейбуса виготовляла фірма Karosa, а електрообладнання встановлювало підприємство Škoda Ostrov.

Технічні характеристики

Довжина: 11 м
Ширина: 2,5 м
Висота: 3 м
Місткість: 110 осіб
Двигун: електродвигун потужністю 110 кВт
Максимальна швидкість: 60 км/год
Запас ходу: до 150 км

Особливості конструкції

Škoda T 11 – Škoda 11Tr мав суцільнометалевий кузов, укріплений каркасом з легких металів. Тролейбус оснащувався пневматичною підвіскою всіх коліс, що забезпечувало плавність ходу. Для комфорту пасажирів передбачалися зручні сидіння зі спинками, які відкидалися.

Переваги і недоліки

Переваги:

* Надійність і міцність конструкції
* Комфорт пасажирів
* Плавність ходу
* Екологічний транспорт

Недоліки:

* Невелика місткість
* Низька маневреність
* Відносно невисока максимальна швидкість

Випуск і експлуатація

Всього було випущено 8 екземплярів Škoda T 11 – Škoda 11Tr. Тролейбуси експлуатувалися в різних містах Чехословаччини, зокрема, в Празі, Брно та Остраві. Однак через невелику місткість і низьку маневреність випуск моделі був згорнутий у 1970 році.

Škoda T 11 – Škoda 11Tr – це перша модель тролейбуса, побудованого на базі кузова автобуса. Незважаючи на ряд переваг, тролейбус виявився не дуже практичним, що призвело до згортання його випуску.

Часто задавані питання

1. Які переваги мав Škoda T 11 – Škoda 11Tr?
2. Які недоліки виявилися у моделі?
3. Чому випуск Škoda T 11 – Škoda 11Tr було згорнуто?
4. Де експлуатувалися тролейбуси цієї моделі?
5. Скільки екземплярів Škoda T 11 – Škoda 11Tr було випущено?

“`

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 08 05 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.