Fokker T.VIII

Fokker T.VIII: Нідерландський гідролітак-торпедоносець

Історична довідка

— нідерландський гідролітак-торпедоносець, розроблений компанією Fokker на початку 1930-х років. Літак був призначений для дії з кораблів, а також з берегових баз. Перший політ T.VIII відбувся у 1938 році, а у 1940 році літак був прийнятий на озброєння ВПС Нідерландів.

Технічні характеристики

T.VIII був високопланом з двома двигунами Bristol Aquila. Літак мав відкриту пілотську кабіну та два бокових поплавці, що забезпечували його стійкість на воді. Основні характеристики літака:

• Довжина: 14,4 м
• Розмах крила: 21,0 м
• Висота: 5,0 м
• Вага порожнього: 4 000 кг
• Максимальна вага зльоту: 5 400 кг
• Двигуни: 2 х Bristol Aquila потужністю по 780 к. с.
• Максимальна швидкість: 370 км/год
• Практична дальність: 1 000 км
• Озброєння: одна торпеда або до 500 кг бомб

Бойове застосування

Під час Другої світової війни T.VIII використовувався ВПС Нідерландів для проведення протичовнових і розвідувальних операцій. Літаки також брали участь у бомбардуваннях цілей на території Німеччини. Після капітуляції Нідерландів у 1940 році T.VIII був переданий ВПС Великої Британії, які використовували його для схожих завдань.

Конструктивні особливості

У конструкції T.VIII було використано кілька інноваційних рішень, серед яких:

• Реверсивні двигуни Aquila: дозволяли літаку швидко розгортатися і зупинятися на воді.
• Дволанжерна конструкція: забезпечувала високу потужність і надійність.
• Двосекційне крило: складалося і розкладалося для зберігання на кораблі.

Оперативна історія

T.VIII зарекомендував себе як ефективний і універсальний літак. Під час Другої світової війни було втрачено відносно небагато T.VIII, що свідчить про високу живучість і надійність літака. Після війни T.VIII був знятий з озброєння і використався як навчальний літак протягом кількох років.

Fokker T.VIII був видатним гідролітаком-торпедоносцем, який відіграв важливу роль у морській обороні Нідерландів і Великої Британії під час Другої світової війни. Його інноваційні конструктивні особливості та бойова ефективність забезпечили йому місце в історії авіації.

Питання, що часто задаються

1. Які були основні завдання Fokker T.VIII?
2. Як конструкція T.VIII відрізнялася від інших гідролітаків того часу?
3. У яких країнах використовувався T.VIII?
4. Скільки літаків T.VIII було побудовано?
5. Яка максимальна швидкість T.VIII?

Залишити коментар

Опубліковано Максим на 21 05 2024. Поданий під Вікі. Ви можете слідкувати за будь-якими відповідями через RSS 2.0. Ви можете подивитись до кінця і залишити відповідь.